Pono, ka taea e koe te hoko i tetahi taraka porangi, i te suv ranei mo te iti iho i te $ 20,000. Engari ki te mea ka nui atu to moni, ka taea e koe te haere ki te taumata o te haerenga pūkoro.
Kei roto i te raarangi e whai ake nei nga waka e noho ana i te wha o nga taangata, he waahi ka moe, me te tuku e tuku ana i te mana ki nga wira e wha. Ma tenei whakahoahoa ka taea e koe te haere tahi me nga hoa me te tango i nga taputapu maha.
Ka hoatu hoki ki a koe he waahi e takoto ana, e tawai ana i te huarere kino, a ka kaha ki te tarai i te nuinga o te whenua ka tutaki pea koe.
Kaore tenei rarangi e tino mauiui - tawhiti atu i a ia. Engari he waahi pai ki te tiimata ki te rapu i to waea panui nui e whai ake nei.
Ano hoki, kia mohio koe ko etahi o nga waka e whakaatu ana i konei he taputapu, penei i te puni, ka taea te taapiri i te uara. Ko ta maatau utu ka whakawhirinaki ki te motuka.
Ka taea e te motuka e whakamahia ana te kounga te tango i a koe i runga i te haerenga me te hoki ano. Mena kei te hoko koe i tetahi motuka e whakamahia ana, ko enei whiringa 13 he waahi pai hei tiimata. Panui atu ...
Ko te Xterra tetahi o nga huinga o te papa-i runga i-papa i hangaia mo te mau tonu me te ngahau o te huarahi. Ahakoa ehara i te Xterra he Suv nui, he nui te waahi hei moe me te kawe i to taputapu o waho.
Utu: Ka taea e koe te kohi moni 2014 Pro-4x me te 50,000 maero te utu mo te iti iho i te $ 20,000.
AtAKi: He mana miihini V6 kaha tenei i te SUV paki. Ko te taraiwa me te tuku-a-ringa e ono-tere te tuku ake. Ko te mau tonu me te utu iti nga utu iti ka whakaiti i te utu o te mana rangatira.
Te Kino: Ko te roto he iti noa te iti, ka taea e te eke he taraka, ka taea e koe te hiahia kia pai ake te ohanga hinu mai i te V6 te wira-a-rua.
He aha te whiriwhiri i te exterra? He waka pono mo nga mahinga haerenga o waho i raro i te $ 20,000, kei te Xterra nga mea katoa e hiahia ana koe ki te kete ngahau me te taapiri.
Ko te FJ Cruiser anake te mea i roto i te US mo te whitu nga tau, a he tino pai tenei mahi. Ma te titiro o a ratou ahua, ko te ergonomics taketake me te tino pai-huarahi, kaore e ngaro nga waka o Toyota i te utu.
Utu: Ko te tauira nui o te teitei o te tino pai i roto i te ahua pai ka $ 15,000- $ 20,000. Ko nga tauira mai i nga tau o mua, 2012-2014, he pai te hoko pai.
Ka whai kiko: he pai te whanonga i te huarahi me te huarahi-ara. Ko te FJ Cruiser he waka motuhake me te kore o te Charm Charm me te ingoa o Toyota mo te pono.
Ko te kino: Ko te FJ Cruiser he taraka pikinga e pai ana. Kei a ia ano te nohoanga o muri me tetahi waahi waka iti. Ano hoki, he nui ake te kirihou o tenei motuka o roto, a waho atu i etahi atu motuka.
He aha te whiriwhiri i te Stor Cruiser? He ngahau, he ahurei me te quirky, me te kaha o te rori me te pono o te Toyota. Ko te hapori hihiri a FJ Cruiser te tuarua ki te kore.
Ahakoa ka haere koe i te huarahi whiu ka mawhiti atu ki to pararaiha ake, tapahia to tokotoko. Ko te Mini Cooper ehara i te tohu tuatahi e puta ana ki te hinengaro ka whakahuahia te kaupapa o te haerenga, engari ko te tangata whenua he ruuma me nga taonga katoa e hiahiatia ana e koe. Ko tona ahua ahua e rite ana ki te pono, te whakahaere i te whakahaere me te mana miihini kaha.
Ko nga potae tika me te paanui e tika ana, ko te AWW AWD te whiringa pai mo nga haerenga mai i te hiwi me nga rori o muri. Ka taea hoki e koe te moe i roto i a ia, ahakoa me whai whakaaro koe ki to teitei me te nui o te hiahia ki te totoro ka takoto koe.
Utu: me te rapu iti, iti ake i whakamahia, neke atu ranei nga tauira 2015 ka kitea mo te $ 20,000.
AtAKi: Te ahua motuhake o te mahi, te pai o te mahi taraiwa, te pai o roto, nga nohoanga whakamarie. Ma te tiaki tika me te tiaki, ka taea e te Whenua Whenua te neke atu i te 150,000 maero.
Cons: Kia whai whakaaro ki nga tauira o te 2011-2013. Ko te nuinga o nga kaiwawao whenua kua pono i roto i nga tau, engari ko nga tupono mo te haumaru kua puta, ko nga raru o te haumarutanga, te pupuhi i nga karaihe sunroofs, me nga Airbags noho. Heoi, ko te maha o nga amuamu mana mai i te 2010 me te 2014 ki te 2020 kaore i tino heke.
He aha te whenua? Ko te waitohu waitohu BMW e tuku ana i nga mahi motuhake e whakaatu ana i te wa e haere ana koe i te wa e haere ana koe i nga waahanga angamahe mo te iti o te motuka.
Ko te kaiwhakatere whenua te ahua o te suv tino rongonui i te ao. He mea whakamiharo nga ahuatanga, te pono me te mau tonu. Na tenei, he nui ano te uara utu nui, ko te tikanga me hoki koe ki te 10 tau ki te tiki kape kounga iti iho i te $ 20,000.
Mena kei te rapu koe mo te motuka hotoke nui, tirohia to maatau whiriwhiri i nga motuka hukarere e whakamahia ana. Panui atu ...
Utu: Ka kitea e koe he kaiwhakatere whenua 100-raupapa mo te iti iho i te $ 20,000, engari ko te nuinga o nga tauira ka neke atu i te 100,000 maero i runga i te Odometer.
AtAKi: Whakawhiwhia te taraiwa e wha-wira me te rereketanga o te pokapū pokapū paerewa kia haere koe ki hea.
Cons: Ko te 4.7-rita V8 i raro i te huu ka nui te tarai, engari kei te ngoikore me te ngoikore. Ko nga nohoanga tuatoru me neke atu i te waahi o te waahi waka.
He aha te whiriwhiri i te LC100? Mena kei te rapu koe mo te waka haerere kaha me te pono i raro i te $ 20,000, kaua e titiro atu i te kaiwhakatere whenua.
Kaore he mea e tu ana i te ara o te cummins nui rawa atu o te 5.9-rita turbodiesel e toru-tauwāhi-ton American Pleck Track. Ko enei taraka e kaha ana ki te whakahaere i nga tikanga tino kaha, ko te tuku i te ohanga hinu tika o te 15 mpg. He momo whiringa me te tuku ā-ringa.
Utu: Ko te 2008 quad te whiriwhiri i te 2009 me te iti iho i te 100,000 maero te utu mo te $ 20,000, engari ko nga tauira ma-nui ake i te ahua tika ka kitea.
Hua: Ko te hipi te mana, te mau tonu me te pono mo nga maero o te haerenga. Ko te 5.9-rita Turbocharge Inline-ono nga miihini e whakaputa ana i te 305 Horsepower me te whiu 610 lb-ft o te matuque. Ko te cummins tika e tika ana ko Dodge Ram 2500 ka tohua ki te neke neke atu i te 13,000 pauna. E ai ki nga rangatira ko nga tuunga he tino pai ko te pahuka i te reanga o te mama-rahi ka uru ki roto i te riihi Mega. He pai ki nga kaihihi o te rua-rarangi tuarua ki te whakahoki i nga nohoanga o muri me te roopu akomanga-akomanga. Ko te Quad Cub te whiringa pai mena ka hiahia koe ki te kawe i te waka ki te taraiwa i te nuinga o te waa.
Cons: Nga waahanga mo nga taraka nui, ina koa ko nga mea ngaro, he utu nui. Ahakoa he iti ake te take i a koe i te wa e whakatutukihia ana, ka taea e raatau te utu nui. Ko te tuku aunoa i enei taraka ko to raatau waahanga ngoikore, na reira tirohia te putanga e ono-tere ki te taea e koe.
He aha te maharatanga 2500? Ka taea e tenei kohinga nui rawa atu o te Desel Cummins Cummins Cummins ki a koe, o hoa me o taputapu o waho ki nga waahi o o moemoea.
Bonus: Ko te whakauru i te punaha hinu hinu huawhenua ki runga i enei taraka he ngawari, he maamaa hoki, ka penapena i nga utu wahie nui i te wa e tiaki ana i te taiao.
Ko te GX e whakaatu ana i te turanga kotahi te kaha o te whenua kaha, he tangata rongonui-rongonui o te ao e kitea ana e pono ana. Ko tenei motuka rererangi o tenei $ $ $ e tuku ana i te kounga o te kaiwhakatere whenua, 4runner whakatārewatanga, me te taonga whakapaipai Lexus.
Utu: Mai i te $ 20,000 ki te $ 20,000, ka taea e koe te tauira pristine mo te whaa whutupaoro me te maero iti me te hitori ratonga pai. Ka taea e koe te kite i nga mea motuhake mo te iti noa iho i te $ 10,000, ahakoa kua iti rawa te waa me te iti ake.
AtAKi: Ko te roto o te GX he waahi tino pai ki te whakairi. Ka whakamatauhia te papaa-ara, ka tuku i te waahi o roto me te kaha o te roto.
Te kino: Mo taua mea, he ahua kino, kaore ranei e mau tonu. Mo etahi waahanga, me utu e koe nga utu Lexus. Ko te hinu moni he, a kaua e whakaaro ki te ohanga hinu pai mai i tenei taumaha-mahi, V8-Powered, katoa-wira suv.
He aha te GX470? He whakaaturanga mo te pono o Toyota, te mau tonu me te kaha o te huarahi ki te taha o te taera me te whakamarie a Lexus.
Ko te roopu takirua me te 381BHP I-Force V8 ko te whirihoranga pai rawa atu mo tenei taraka. He anga kaha, e toru nga rahi o te roopu, e toru nga roa o te roopu me nga whiringa e toru e miihini ana i nga waahanga tuarua-whakatipuranga tuarua.
Nga utu: Ko nga utu mo te tundra kei runga katoa i te mahere, na me tirotiro e koe. Kia taea e koe te rapu i tetahi tauira 2010, hou ranei me te iti iho i te 100,000 maero i runga i te Odometer mo te iti iho i te $ 20,000.
Bonus: Ka whiwhi koe i te mahinga o te taraka rahi-rahi i roto i te Chassis whanui me te pono. He nui te noho, he maha nga moenga ki te moe i roto i te taputapu me te taputapu, me te kaha ki te neke i tenei taraka nui. Ko te whakatauranga mana o te husy me te 10,000 pauna o te kaha e kaha ana ki te mahi mo te mahi mahi tino mohio me te waka o waho. Hei taapiri, ehara i te mea noa mo te tundra kia tiakina pai kia neke atu i te 400,000 maero ki runga. E ai ki nga rangatira, kei te noho a Tundra ki te mana o Toyota mo te pono, ka maioha ki a raatau, kaore e rite ki te taraka rahi-rahi.
Cons: Ko te tundra kaore he tikanga o te taraka iti. Taria te motuka kia uaua te whakauru ki etahi o nga kuiti kuiti me nga waahi waka waka. Ahakoa ko wai te mea e pai ana koe, ka taea e koe te tumanako i te 15 mpg. Ko te aukati o muri ka hangaia hei kawe, hei uta ranei i nga taumaha taimaha, na reira ka peia e te taraka kau noa iho. Ko te ergonomics ehara i te mea pai, me te maha o nga mana whakahaere i te papatohu o te pokapū me te tawhiti atu i te taraiwa.
He aha a Tundra? He nui te mahi a Toyota ki te mahi, te whakahaere, te whanonga rori, me nga waahanga me nga taputapu. I hangaia i roto i te USA me te rite mo te haerenga, ko tenei taraka hoe-ton i te toru-hauwha-tara-ton Haulage me te 3/4
Mena he mea tika te tiki "iti" iti "i roto i to haerenga haerenga, kaore he whiringa pai i roto i te maakete US i te taco. Whakatūwherahia tetahi taone nui i Amerika ka tino mohio ka kitea e koe tacoma i nga huarahi katoa.
Utu: He rereke nga utu mo te rohe, engari me kitea e koe he paanui a te RSER CAB6 4 × 4 × 4 × 4 × 4 × 4 × TRD ranei i te wa pai engari he iti ake te $ 20,000.
AtAKi: Hangaia te kounga me te pumau kua oti te whakamatau i a raatau ake. Stock, he tino kaha tenei taraka ki te aukati i te huarahi. Me nga tweaks aukati iti, kua puta ke tana mahinga-ake.
Ko te kino: Ka hokona e koe tetahi Toyota 4 × 4, otira ko te tacoma rongonui tonu, ka utua e koe te mea e kiia ana ko te "Taake Toyota." Inline-e waru tekau ma waru. Na ka hiahia pea koe ki te mana v6 ahakoa ka ngaro koe i etahi MPG. Kia mataara mo te waikura hei toyota kei te maumahara ki nga tauira 2005-2010 hei whakakapi i nga papa kino.
He aha te whiriwhiri i te tacoma? Ka uaua rawa atu koe ki te kukume i te waahi waka mo tetahi waahi whakamataku i tua atu i te putanga tawhito me te kitea he waka nui ake. Ko te take ko tenei taraka hopu ka haere tonu i te wa kaore ano etahi atu waka ka taea te whakahaere i te nuinga o nga tikanga taraiwa e tutaki ai te kaiwhakahauhau toharite.
Bonus: Mena ka taea e koe te tiki i te Tacoma TRD putanga, ka whiwhi koe i tetahi tohu o muri ka tango i te kaha o te rori o tenei taraka ki te taumata o muri.
Te wa tuku: Mar-28-2023
